В понедельник 22-го февраля ездил на покатушки, Володарский карьер. Ну как покатушки… так покатались по горкам, без фанатизма. Народу было много, и практически одни Патриоты, многие приехали со своими жёнами и детьми. Погода так себе была: сильный ветер со снегом. В самом карьере был практически один лёд со снегом. Успел сделать немного фотографий, пока не села батарейка (забыл проверить накануне, а зарядку не брал).
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Вообще-то, в нашу деревню есть и другая дорога, не через поле длиной в 5 км, а через овраг, длиной всего 1 км. Когда на дворе стоит засуха, этой дорогой многие пользуются, но вся засада состоит в том, что когда начинаются дожди… Через овраг уже мало кому удаётся проехать, съехать можно, но вот подняться…
Сами мы этой дорогой через овраг пользуемся редко, т.к. в основном предпочитаем ехать через поле и задами попадаем в свой сад.
Что-то давненько я ничего не писал в блог. М-да, надо исправляться.
В понедельник отгонял машину в сервис «Мастер Нива», т.к. лопнули обе передние пружины. Чёрт его знает, где и когда умудрился. Заодно попросил посмотреть всю ходовую и устранить течь масла из редуктора заднего моста. Ремонт занял два дня и обошёлся мне в 30 т.р. Надо было раньше приезжать к ним на осмотр, но как-то всё времени не было. Машинка за три с половиной года пробежала уже 60000 км.
Сделали всё качественно. Кроме замены передних пружин, поменяли передний кардан, т.к. он ходил по дуге, полностью перебрали редуктор заднего моста, заменили задние тормозные колодки, заменил рулевые тяги и шаровые. В общем и целом машинка заметно стала лучше бегать. В ближайшие выходные уже опробую на трассе и в полях. 🙂